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HOT ! bituboリアサス MOTO GUZZI モトグッチ モトグッツィ bitubo ビチューボ モトグッチ V7 STONE/NEVADA他 リアサスペンション

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bituboリアサス MOTO GUZZI モトグッチ モトグッツィ bitubo ビチューボ モトグッチ V7 STONE/NEVADA他 リアサスペンションの詳細情報

bitubo ビチューボ モトグッチ V7 STONE/NEVADA他 リアサスペンション。bitubo ビチューボ モトグッチ V35イモラI,V35,V35IIV40, V50他 リア。bitubo ビチューボ モトグッチ V7 850 (21-)用リアサスペンション。ご覧いただきありがとうございます。Bitubo製リアショック G0027WMT02V2 の出品です。モトグッツィ V7III Stone(2017年式)に装着されていたもので、左右2本セットでの出品となります。【製品概要】メーカー:Bitubo(ビチューボ)型番:G0027WMT02V2適合:MOTOGUZZI V7系(Stone / Special / Classic など)※正確な適合については型番をもとにご自身でご確認ください。【状態】走行距離約35,000kmの車両より取り外し。納車時に装着されていたため、サスペンション単体での使用距離は不明です。プリロード・リバウンドともに調整機能は正常に動作しており、現状問題なく使用可能です。外観には使用に伴うサビやキズ等が見られますが、目立つ損傷やオイル漏れはありません。【取り外し理由】GIVI製リアキャリア装着時に干渉があったため、純正サスに戻しました。【商品構成】リアショック本体 ×2(左右)Bituboマニュアル ×1ステッカー ×2レンチ ×1(Bitubo純正ではありませんが、調整は可能です)【主な仕様】ショック長:390mm取付部寸法:上下ともに12×22mmスプリングレート:2.5 kg/mm・プリロード:無段階(機械式)・リバウンド:無段階(ダイヤル式)・コンプレッション:12クリックアルミCNC切削ヘッド、ガス封入式シングルチューブ構造を採用し、高い減衰特性とセッティング自由度を備えた高性能リアショックです。参考定価:約130,000円【注意事項】中古品につき、キズ・汚れ等にご理解のある方のみご購入ください。過度な値下げ交渉はご遠慮願います。他サイトにも出品しているため、売り切れの際はご了承ください。3Nでお願いいたします。購入後は商品説明および注意事項に同意いただいたものとさせていただきます。Bituboならではの乗り味を体感したいV7オーナー様、ぜひご検討ください。。楽天市場】bitubo ビチューボ moto guzzi サスペンション V7 III V9。OHLINS Z2ノーマル風。Kawasaki W800 オーリンズリアサス XJR1200/1300流用。デイトナ アジャスタブルローダウンリアショック GB350S。nice!motorcycleナイスモーターサイクル 1インチサス ステンレス製。スポーツスター サスペンション ikon 美品。当時物ヨシムラカヤバ GS GT380 XJ FX等に。W800 W650 W400 純正 フロントフォーク。【商談済】オーリンズ|リアサス|スポーツスター(-03)│XL1200/883。YSS ツインショック。マグザム エアサス。ハンターカブ ja65 リアサス Gクラフト。KYB ショックアブソーバー 2本セット。ホンダ CB750F フロントフォーク φ35 美品。YAMAHA WR250R 純正リヤサスペンション。アプリリア RS50 純正プロアーム 流用に NS-1 TZR50R NS50F
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